Honda XL750 Transalp E-Clutch
Beschreibung
Mit ihrer überlegenen Leistung und Drehmomentkraft ist die XL750 Transalp eine Legende des Adventure Touring. Die verbesserte Aufhängung und das Fahrwerk sorgen für leichtes Handling auf der Straße und sichere Kontrolle im Gelände. Die Honda E-Clutch mit Throttle by Wire sorgt für sanftes, intuitives Schalten ohne Kupplungshebel. Ein LED-Doppelscheinwerfer und eine hochtransparente Durabio-Scheibe mit zentralem Ansaugkanal verbessern Aerodynamik und Windschutz. Mit einem 5-Zoll-TFT-Display und voller Honda RoadSync-Konnektivität stellt die XL750 Transalp nur eine Frage: Wie weit soll es gehen?
Highlights XL750 Transalp E-Clutch:
Neu mit Honda E-Clutch (auto-matisiertes Kupplungssystem)
5-Zoll TFT-Farbdisplay mit Honda RoadSync-Konnektivität
5 Fahrmodi
Voll-LED-Beleuchtung
5-stufige Traktionskontrolle (HSTC) inkl. Wheelie-Control
Technische Daten:
Motor: Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum: 755 cm3
Max. Leistung:67,5 kW (91,8 PS) / 9.500 min-1 (95/1/EC)
Max. Drehmoment:75 Nm / 7.250 min-1 (95/1/EC)
Bremsen:ABS
Sitzhöhe:850 mm
Tankinhalt: 16,9 Liter
Gewicht vollgetankt: 216 kg
Kraftstoffverbrauch:4,3 l/100 km
CO2-Emission: 102 g/km
Standgeräusch: 88 dB
Eine Finanzierung ist möglich.
Sofort verfügbar.
Irrtümer und Tippfehler vorbehalten.
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda XL750 Transalp E-Clutch - Modellreihe Mk 1 (2026 - jetzt)
Die Honda XL750 Transalp entwickelt sich 2026 konsequent weiter. Die E-Clutch bringt echten Mehrwert im Alltag und bei dynamischer Fahrweise, während das neue Fahrwerk die größte Schwäche der Vorgängerin eliminiert und sie zum echten Allrounder macht. Noch nie war die Transalp so gut!
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